在实际使用中，用户无论是在驾车、骑行、步行等导航状态下，还是巡航、驾驶模式中，经过支持该功能的路口时，均可在高德App看到红灯倒计时读秒；当路口车流较大，高德App还会提示需要等待的红灯轮次。
截至目前，高德红绿灯倒计时已在中国大陆及港澳台地区全面落地，覆盖红绿灯路口近50万个，有效提升了交通路口的通行效率与安全性。
接下来，小编再次带大家回顾一下这个经典功能——”红绿灯倒计时”。
镜像模拟红绿灯读秒
在十字路口等红灯时，面对一眼望不到头的排队车辆，无可奈何；或者所在车道上，排在前面的是一辆“高大上”的公交车，正好挡住了前方的红绿灯，一时间不知所措……
类似这样的场景，日常驾车较多的用户多少都有经历过，而这也是高德红绿灯倒计时功能研发的重要初衷之一——通过技术创新，实现真实世界中的红灯倒计时读秒、在高德地图APP上“镜像”再现，以增加用户在等待过程中的“确定性”。
如今，用户在使用高德地图驾车（包括但不限于货车、新能源、Carplay、HiCar……）相关导航的过程中，在部分路口的直行车道等待红灯时，即可看到高德地图APP上自动显示的红灯倒计时。
此外，当红灯计时还剩5秒左右时，高德地图也会通过语音方式提醒用户，做好车辆启动的准备。
而当某路口的等待红灯车辆较多，一轮红绿灯切换不足以让用户通过该路口时，高德地图APP上显示的则是需要等待的红灯具体轮数。
如此一来，通过产品端视觉和语音结合的方式，高德能够在各种复杂情况下，提供实时可靠的、基于当前路口的红绿灯相关信息，最大程度地消弭了“不确定性”，为用户带来更为优质的驾车导航体验。
截止目前，高德红绿灯倒计时已支持超过8万多个红绿灯路口，遍布全国范围内近240个城市，未来也将进一步拓展至更高数量级。
“算”出来的红灯倒计时
早在高德红绿灯倒计时上线测试期间，已经在社交媒体上引起了广泛关注。
有用户点评：“这是什么黑科技？高德是怎么知道前面路口红灯还有多少时长的？”也有观点认为，高德地图接入了所在城市红绿灯的数据，因此实现了红灯计时读秒的功能。
事实上，红绿灯倒计时功能的落地，并非接入现实中的红绿灯数据那般直接简单，而是高德地图多年来在交通领域深耕创新，算力进化的成果——用户在高德地图中看到的红灯倒计时，以及红灯等待轮数，都是“算”出来的结果。
小编获悉，这并非高德算力技术的首次亮相，红绿灯倒计时也并非是这种算力在交通领域的首个应用。过往高德地图所推出的实时路况、智能避堵、交通预测等产品，背后均有积累深厚的算力支撑。
例如为人所熟知的高德地图智能避堵功能，就会根据当前路线上的交通动态信息，通过智能算法动态规划出躲避拥堵的更优路线，同时避免用户大幅度地改变原定路线，其中体现的就是高德基于当下的实时算力；而高德的交通路况预测，重点则是算力对于未来的评估。
红绿灯倒计时是高德算力又一全新维度的应用：基于数字化和人工智能技术，“预判”当下秒级别变化的红灯倒计时读数，最终落地为用户眼中的最新“黑科技”。
就全球导航市场而言，信号灯倒计时是一项公认的技术难题。由于各国交通信号系统标准各异、设备数据开放程度不同，海外主流导航产品均未提供大规模的信号灯精确倒计时服务。
而高德首创的红绿灯预测技术是通过AI大模型对历史交通数据、实时车流信息与路口信号规律进行综合计算，从而实现不依赖信号灯硬件接入的倒计时模拟。
目前，高德红绿灯预测技术已完成多次技术迭代。基于空间智能推出的视觉时空序列模型（VSTM），在时空计算中引入视觉时序感知，使系统能够直接洞察路口实时动态，不再依赖传统时空序列特征，从而更准确地理解和预测复杂路口的交通变化。
技术储备上，高德早在2019年4月就开始申请红绿灯倒计时相关专利，是行业最早进行相关技术布局的企业之一。 在完成中国全域覆盖后，高德计划将这套经过充分验证的AI技术方案推向全球更多国家和地区。未来，高德用户在海外也将能够体验到红绿灯倒计时带来的出行便利。