曹操出行成立于2015年，发展初期，出行行业竞争激烈，曹操出行也经历过长期投入的阶段。如何用技术“低成本、高效率”地支撑业务高品质发展，成为曹操技术人需要回答的问题。为完成这个目标，曹操出行从一开始就坚持上阿里云。
十年来，阿里云一直为曹操出行提供降本增效的最佳解决方案，为曹操业务发展保驾护航，让146座城市的出行服务安全稳定地跑在云上。
当曹操出行刚成立的那几年，阿里云帮曹操解决了三个大问题：一是系统不再"堵车"：早晚高峰时，系统能自动扩容，就像道路会根据车流量自动变宽；二是更懂用户需求：用大数据分析，知道哪里需要更多车，调度响应只要0.8秒；三是每天挡住50万次黑客攻击，就像给每辆车装了防弹玻璃
此后，曹操出行要快速拓展100个城市。阿里云给出了"省钱妙招"。
全面上云后，曹操又将在线应用、定时任务等部署在阿里云容器服务 Kubernetes 版（ACK） 上，支撑业务发展。但曹操发现，由于集群超卖比较严重，高峰窗口的集群整体压力比较大，扩容的需求并没有完全解决。
为了降低高峰窗口集群的压力，曹操出行采用节点弹性，从2023年开始将 ACK 中的应用弹性调度到 ECI（Elastic Container Instance 弹性容器实例）上，以实现容器的资源按需使用。
ECI拥有十秒级的资源伸缩能力，可完美解决规划容量和真实需求容量之间存在差异。通过使用 ACK 和其中的企业级弹性调度功能，在 Serverless 化的 ECI 上承载业务高峰时的资源需求。在使用弹性伸缩后，资源容量曲线和实际业务资源需求曲线贴合度变高，资源利用率明显提升，整体成本也随之下降。
2023年十一黄金周，全国出游人数超8亿人次，曹操出行的订单随之水涨船高，任务类业务的容器弹性改造成功扛住了峰值考验。此后，曹操出行再接再厉，推动在线实时类应用（Deployment）的容器弹性改造工作。
现如今，曹操出行上市了，双方的合作将更深入更紧密。阿里云表示，未来将持续以先进的云计算服务曹操出行，支撑曹操转型为网约车服务平台，链接更丰富的生态合作伙伴，服务更广阔的用户和供应商。