ofo用户粘性力压摩拜 稳居共享单车第一

2017-05-02 14:58:13来源:威易网作者:

在ofo创始人兼CEO戴威看来,ofo的共享经济模式,是一种彻底的共享。在ofo的使用过程中,没有类似于Uber司机、Airbnb房东这样的服务者存在

在ofo创始人兼CEO戴威看来,ofo的共享经济模式,是一种彻底的共享。在ofo的使用过程中,没有类似于Uber司机、Airbnb房东这样的服务者存在,而是完全通过技术和规则的制定,解决效率与信任问题。秉持着城市大共享理念,ofo采取平台战略,不仅连接了全球400万辆单车,连接自行车生产企业与智能交通研发企业,也连接蚂蚁金服、滴滴出行这样的巨头互联网企业,甚至是其他共享单车运营商。

ofo的平台战略赢得了用户,艾媒咨询对不同品牌共享单车用户粘性指数进行了排名,ofo以7.4分位居榜首,摩拜和小蓝单车分别以7.1分、6.6分排名ofo之后。艾媒咨询分析师认为,ofo的取胜关键在于起步早和用户体验好,这两个要素使小黄车获得许多忠实粉丝。

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根据艾媒咨询《2017Q1中国共享单车市场研究报告》显示,ofo小黄车的用户满意度为9.3分,排名行业第一,摩拜单车、小白单车分别以9.0分和8.6分的满意度排名第二及第三。

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在ofo的大共享格局下,融入ofo共享单车生态系统的资源越来越多,能够创造出满足用户多元化需求的产品和服务,自然黏住了许多用户,继续使用ofo小黄车出行。反观摩拜单车,虽然知名度高一点,但用户满意度和用户粘性并不如ofo,可以说宣传与口碑本末倒置。根据《2017Q1中国共享单车市场研究报告》的预测,2017年,中国共享单车用户将超过2亿人,市场规模将达到102.8亿元,为ofo的发展提供广阔空间。作为全球创立最早、成长最快、规模最大的无桩共享单车创业公司,ofo是行业当时无愧的领军独角兽。在界面“创业公司估值排行榜”上,ofo是估值最高的共享单车企业,以138亿元身价高出第二名摩拜单车30多亿元。根据美国媒体的最新报道,ofo估值超过20亿美元。ofo同时也是DST等世界顶级投资机构青睐的初创企业,投资人用6.5亿美元共9轮融资为ofo“点赞”。

ofo的独角兽效应全开,在先发优势方面,ofo不仅是共享单车概念的原创者者,也是行业多项新举措的开拓者。在上海,ofo与芝麻信用合作,为用户提供信用授权免押金服务,而摩拜单车仍需收取299元高额押金。在新加坡,ofo最先推出变速版小黄车,并与NUS合作设置共享专车停放处,方便师生使用。在重庆、武汉等地,ofo最早与地方政府携手打造城市智能慢性交通体系,实现出行体验改善和运维能力提升的双赢。在优质服务方面,ofo坚持工匠精神,致力于给用户最好的小黄车。ofo与电信、华为合作,用NB-loT技术提升小黄车智能化水平,还与700Bike,飞鸽、凤凰等“中华老字号”,以及共享单车运营商骑呗合作,推出ofo Curve,欧美版小黄车,ofo L1等新产品,满足不同用户的骑行需求,不仅随时随地有车骑,也让小黄车出行如库克所说的那样“高效、环保和有趣”,真正用先发优势和工匠精神,打造了ofo小黄车的用户口碑。相信ofo的城市大共享模式将连接更多资源,为用户提供更便捷、实惠、高效的服务,让小黄车成为人们短途骑行的忠实伴侣。


 


 


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