共享单车ofo损毁率过高、机械锁漏洞之下儿童安全事故频频发生，系统多次大面积宕机……ofo陷入举步维艰的境地，各种问题应接不暇。在此背景下，ofo接二连三地发布各种漂亮的数据和消息，从运营数据、融资数额、技术、公关等全方位造假，试图掩盖目前的窘境，遭到业内人士和网友的质疑。
众所周知共享单车ofo一直存在机械锁漏洞的问题，ofo没有迅速改进，而是再三吹嘘研发“智能锁”技术。今年3月，ofo宣布与中国电信、华为达成合作，三方将共同研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案；可用户纷纷质疑，从去年开始就不断宣布开发智能锁、推出智能锁，但市面上一直没有见到，许诺的智能锁难道始终只是纸上谈兵？
ofo至今都没有抛弃机械锁，无法实现GPS定位，然而ofo却发布了《2017年第一季度中国主要城市骑行报告》。业内人士指出，在没有GPS定位的情况下，ofo骑行数据存在造假，其真实性、可参考性值得怀疑，无法分析城市骑行指数。而且，诸多打分和排名凭空而来，没有任何依据。ofo如此草率发布来源可疑的城市骑行指数，不仅不符合其市场地位，更对不少城市用户造成了感情伤害和观念误导。
事实上，ofo急功近利的造假行为并不是第一次遭到质疑。除了技术造假，骑行指数造假之外，ofo的造假行为不胜枚举。ofo客服造假，网友反映其官方提供的客服电话始终占线，根本打不通。ofo在公关上造假，宣称自己上了人民日报头条，实际上只是上了人民日报企业天地栏目的版面。日订单量的数据也严重“注水”，ofo周活跃用户量仅为369.1万人，却创造出日订单量1000万的浮夸数据。
ofo不断制造各种噱头来吸引用户关注，背后却没有事实依据。ofo放弃了“技术攻关”，不想方设法去提升产品和服务体验，反而在“媒体公关”的路上越走越远。即便是想吸引用户，如此数据信息造假的行为，只会让ofo信誉不再。
深究起来，ofo因起步阶段科技投入严重不足，GPS定位的智能锁始终卡壳，不仅单车损毁严重，而且各种安全负面问题较多。面对竞争对手一路高歌猛进，ofo明显感受到了压力，只好在数据上大做文章，让自己表现得“抢眼”。但是，ofo更应该自省，数据造假的代价是透支其公信力，无异于饮鸩止渴。