春日出行:OFO和摩拜谁是你的菜?

2017-03-29 15:26:14来源:我看APP作者:

对于占据共享单车市场的两个大BOSS,即OFO(俗称小黄车)和摩拜,谁是你外出骑行的必选呢?对于选择恐惧症的小伙伴来说,选择OFO和摩拜就像在商场选择同一款式不同颜色的衣服一样困难。

又到了外出赏花、踏青的季节,虽然北京这几天的气温着实让人觉得自己可能是过了一个假春天,但是从本月26日之后帝都的春天再次回归,骑着共享单车出门踏青赏花又可以提上了日程了。

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对于占据共享单车市场的两个大BOSS,即OFO(俗称小黄车)和摩拜,谁是你外出骑行的必选呢?对于选择恐惧症的小伙伴来说,选择OFO和摩拜就像在商场选择同一款式不同颜色的衣服一样困难。所以“我看APP”整理的一大波关于OFO和摩拜的干货袭来,小天使们可收好啦~

从APP开聊

作为一个正经的APP实时体验者,“我看APP”怎么会放过OFO和摩拜这两个“网红级”的APP呢。

从外观设计上来看,OFO的APP是极简风格:黄色的OfO字体印在黑色的底板上,怎么看都有点像性冷淡风呢!而摩拜的APP是形象风,火热的橘色上印着一辆有WIFI的自行车,一看就知道是一款出行的APP。一个极简一个多彩,所以你的手机桌面更喜欢哪一个呢?

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APP的上手效果上,如果是第一次下载这两款APP的话,OFO进入页面之后首先要进行注册,但是摩拜却可以先查看周围车的数量,确定用车后再进行注册或者登陆,避免了浪费时间注册或登陆后周围没车的尴尬,这样看来摩拜在这点上似乎更胜一筹~

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在查看周围车辆时,摩拜的定位显示更为精准和快速一些,相比之下OFO的定位让人等的有点焦灼啊,不但速度有点慢,而且定位也不给力。有一次明明面前有一辆OFO,但是手机定位上的数量却为零,呵呵,小黄车你赢了!

据“我看APP”获悉,之所以会造成如此大的定位差异,是因为OFO自行车没有装GPS定位系统,只有扫码使用后才能定位到人,但在使用之前却无法定位到车,因此中间才会出现一些找车误差;而摩拜车身锁内集成了嵌入式芯片,GPS模块和SIM卡,便于摩拜监控自行车在路上的具体位置,所以摩拜的定位才会更加精准一些。因此摩拜也依靠这个优势为用户提供了单车预约这一功能,即用户在地图上点击想要的单车即可预约,预约好的车辆将被保留15分钟,开锁后才开始计费。

群友怎么说

对于OFO和摩拜,就像是萝卜白菜各有所爱,这两款共享单车总有一款是外出骑行的首选,对此“我看APP”还专门采访了几位OFO和摩拜的使用者。

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大学生兔兔表示,我更喜欢OFO,因为学校里摆放的OFO数量比较多,并且OFO的押金才99元,但是摩拜的押金却是299元,这个对学生党来说的确有点小贵。

上班族赵女士则表示自己对于这两款共享单车并没有刻意的去挑选,就采用就近原则。

一个群友李先森则表示他只喜欢摩拜,他觉得摩拜看着更加结实、骑着比较有安全感,因为摩拜全铝车身、防爆轮胎、轴传动等高科技手段集于一体,并且定制的单车外形在街头有较高的辨识度,看着比较酷。看来这位群友真的是摩拜的忠实粉丝啊~

扒扒优缺点

在收到了很多群友的私信和采访了一些朋友之后,“我看APP”也差不多了解了OFO和摩拜的优缺点了,那我们就来扒扒吧~(下面的干货只是代表部分人的观点,不喜勿喷哦~)

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首先在车辆的数量上,就以大学校园来说,目前北京的高校中OFO的数量的确比摩拜多一些。其实这与OFO的最初致力于解决大学校园的出行问题的初心有关,所以OFO在大学生中的使用量还是比较高的。

其次在单车的质量上,OFO比如采用了转动车铃、车把采用了三角形把立、22寸车轮、实心胎、密封中轴、鼓刹,加固车等设计,摩拜则是全铝车身,防爆轮胎,轴传动避免了掉链子的情况。虽然两款车在质量上都能保障用车者的安全,但是从使用的可持续性来看,摩拜似乎更能经受住长久的考验。

在用户的使用体验上,正因为摩拜单车全身使用铝材质的原因,也就加重了自身的重量,所以对于一些力气较小的小伙伴们来说,摩拜对他们很有挑战,如果再加上路况不是很好遇到多个上坡路那就欲哭无泪了,所以OFO是力气较小的小伙伴和各种萌妹纸的不错的选择。

除此之外,摩拜也让很多小短腿很受刺激,摩拜的座位是固定不可随便调节,因此对于那些小短腿或者是腿太长的人来说都是一种考验;相比之下OFO在这点上就很给力,OFO的座位可以比较方便的调节,因此骑行者可以根据自己的身高或者是骑行喜好来调节座位,给自己一个舒适的骑行。至于摩拜和OFO的颜色啊,给人的整体感觉啊,每个人都有不同的界定,所以在此就不赘述啦~

文明共享是规则

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(我看App街拍拼图:小黄车的遭遇)

不管是OFO还是摩拜,自从正式投入市场共享使用以来,遭到破坏、占位私有的情况数不胜数。为让共享更加有意义,让我们一起来遵守文明共享的规则吧。

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