和很多人不同，调研是老孙从事代驾的主要目的。而之所以选择滴滴代驾，他说看重的恰恰是滴滴这个巨大的出行平台。
51岁，上海黄浦人，祖籍江苏启东。作为一名代驾行业的元老级讲师，老孙在圈内也是小有名气：曾在多家传统代驾公司做培训，喜欢唱歌，高尔夫。现在为了更好的顺势互联网，便于在教学中累积更多的详实案例，在白天授课的同时，晚间与周末他也会适时的出来做代驾。
“我看好滴滴这个大平台，算是滴滴代驾的粉丝。”谈及代驾，老孙谦逊地笑说自己是行业里的航母级，从早前的滴滴专车、顺风车，到现在的滴滴代驾，不论是实践还是理论，他说自己早已与代驾建立了深厚的感情，他也希望凭自己的努力为整个行业做点事。
从滴滴代驾7月上线，老孙接驾的单数已近一百。他说自己的生活很有规律：每天的晚上七八点手机上线，一般凌晨一两点，结束代驾，回家。
“每一单都很愉快，做滴滴代驾很开心。”老孙说，结合自身的职业，他在代驾过程中，可以很好的与车主沟通，并普及相关的代驾知识。在一次由黄浦区到闵行区的代驾中，老孙碰巧遇上滴滴代驾上海分公司的一位职员，因为给滴滴代驾做过培训，所以相谈甚欢的两个人，最后甚至连优惠券都没用。
“现金的交付固然是对我们滴滴代驾司机的信任，但我还是建议车主线上支付，这样有据可查，有利于杜绝司机多收费，而且滴滴代驾账号有代驾券，车主能优惠尽量优惠，一是增加对滴滴平台的好感，二是有利于增进我们代驾司机与车主的关系。”
老孙说，再就一次，一车主夸他开车好的同时，看他健谈，而且人很好，便问是不是可以邀请他去自己的公司工作。因为白天还有很多工作需要做，在委婉回绝后，两人也一度成为很好的朋友。
“滴滴代驾在我看来，不是简简单单的工作，它更是一种生活，既帮助别人，也让自己有所收获。”
在上海收入不菲的老孙说，快节奏的大都市，自己现在更多的是在学着体验生活，因为自己也早过了知天命的年纪，所以现在接单的时候也会在数量上有所控制。
“虽然滴滴代驾上线时间不长，但发展很快，而且滴滴代驾的司机数量较其他代驾有很大的优势，所以车主需要服务的时候，会很快方便，最短距离，最快时间，便会有滴滴司机过来接驾。”老孙笑言，选择滴滴代驾，是自己继讲师事业后的又一个正确选择。