2011年美国通用全球汽车销量达到903万辆、同比增8%，时隔4年后重新登上榜首。大众（816万辆、同比增14%）、丰田（795万辆、同比减 6%）、日产雷诺（739万辆、同比增9%）、现代（660万辆、同比增15%），分别排在第二至第五位。汽车业内分析，从2000年中期开始的通用与丰田两雄相争的时代已过，进入了上述5家汽车企业共同追逐的“战国时代”。而中国市场，成为各大车企争夺的主战场。
美国《福布斯》杂志评选出了2011年全球销量最好的12款车，丰田卡罗拉以102万辆的销量卫冕全球最畅销车型之冠，现代伊兰特紧随其后，来自中国上汽通用五菱的五菱之光排名第三。在位列前十名车型中，伊兰特、起亚锐欧、雪佛兰科鲁兹三款为具有韩国血统的车型，日系车只有卡罗拉、凯美瑞两车位列其中，五菱之光则是唯一入选的中国本土品牌。
福布斯2011全球畅销车型排行榜
| 排名 | 畅销车型 | 销量 |
| 第一名 | 丰田卡罗拉 | 102万辆 |
| 第二名 | 现代伊兰特/悦动 | 101万辆 |
| 第三名 | 五菱之光（唯一中国本土品牌） | 94.3万辆 |
| 第四名 | 福特福克斯 | 91.6万辆 |
| 第五名 | 起亚锐欧 | 81.5万辆 |
| 第六名 | 福特嘉年华 | 78.1万辆 |
| 第七名 | 大众捷达 | 74.5万辆 |
| 第八名 | 丰田凯美瑞 | 72.6万辆 |
| 第九名 | 雪佛兰科鲁兹 | 69.1万辆 |
| 第十名 | 大众高尔夫 | 64.8万辆 |
通用夺回第一把交椅 美国市场开始复苏
通用汽车去年全球总销量达902.6万辆，超过其他车企公布或预期的全年销量，在2009年破产保护之后不到3年内，再次成为全球销量最高车企。
此外，老牌巨头福特、新晋联盟菲亚特-克莱斯勒等汽车集团并非等闲之辈，在纵横捭阖的全球市场战略之中也都在不遗余力提升位次。克莱斯勒集团近日宣布，去年12月份该公司在美汽车销量大涨37%，为连续第21个月实现同比增长，其2011年在美国本土全年销量达到137万辆，较2010年上涨26%。
借力上汽通用五菱 通用销量一骑绝尘
尽管美国车市开始复苏，从破产中"浴火"重生的通用此番重回霸主角色并不轻松，通用公司把其与中国五菱汽车的合资企业也算在了全球销量内，但通用公司实际上并未对这家合资企业进行绝对控股，其销量数据中包括了上汽通用五菱汽车的销量，才超过了大众和丰田。